Кастинг

Бөлүктөрүн куюуга ылайыктуу магний эритмесинин бир түрү магний эритмесин куюу болуп саналат, ал магний жана эритүүчү элементтерге негизделген.Магний эритмесин жана согулган магний эритмесин түзүү техникасына негизделген магний эритмесинин эки башка түрү болуп саналат.Алар курамы, микроструктурасы жана мүнөздөмөлөрү боюнча өтө окшош эмес.Магний эритмеси негизинен электрдик, механикалык жана унаа тетиктери үчүн колдонулат.Согулган магний эритмеси үчүн негизги колдонуу жука плиталар, экструзия бөлүктөрү, согуу ж.б.

Премиум өлчөмдүү тактык, адатта биринчи 2,5 см үчүн 0,1 мм (биринчи дюйм үчүн 0,004 дюйм) жана ар бир кошумча сантиметр үчүн 0,02 мм (куюлуучу материалга жараша)

Алюминий куюу менен салыштырганда, калыптын өмүрү абдан узартылышы мүмкүн.Бул магнийдин жылуулук өткөргүч касиеттерине жана анын темирге болгон жакындыгынын төмөндөшүнө байланыштуу, бул анча чоң эмес ширетүүгө жана азыраак эрозияга алып келет.

Кум куюу техникасы менен жасалган куюулар кум калыптарында түзүлөт.Болотту, темирди жана түстүү эритмелердин басымдуу бөлүгүн кум куюу аркылуу чыгарууга болот.Кум куюу процессинде колдонулган моделдөөчү материалдар арзан жана жөнөкөй, ал эми калыптарды куруу оңой болгондуктан, бир бөлүктөн жасалган өндүрүшкө, сериялык өндүрүшкө жана массалык өндүрүшкө ылайыкташтырылышы мүмкүн.Ал көптөн бери куюу өндүрүшүндөгү негизги кадамга айланган.

Магний эритмесинин тетиктерин сапаттуу иштете ала турган тажрыйбасы жана ишенимдүүлүгү бар куюлган компоненттердин өндүрүүчүсүн табууга аракет кылып жатасызбы?Сиздин эң жакшы вариантыңыз - Мингенин атайын даярдалган кастинг кызматтары.Биз жөнөкөй жана татаал магний азыктарын, анын ичинде жогорку сапаттагы тактыктагы магний куюу компоненттерин, инвестициялык куюучу магний компоненттерин жана сиздин муктаждыктарыңызды аткаруу үчүн жогорку басымдагы магний куюу компоненттерин чыгара алабыз.Бизде магний куюу боюнча он жылдан ашык тажрыйбабыз бар.

Магний азыраак туруктуу, жумшак жана стресске кабылганда алюминийге караганда ийилүүгө жакын.Ошондой эле алюминийден кымбатыраак, ошондуктан аны азыраак каалашат.Мындан тышкары, магний цинктен жогору эрүү температурасына ээ, бул куюунун баасын жогорулатат.

Магний алюминий менен цинктен кымбатыраак.Демек, бул үнөмдүү өндүрүш чечими үчүн эң жакшы вариант эмес.Алюминий магнийге караганда болжол менен 35% оор.Ошондуктан, ал, биринчи кезекте, жалпы унаа салмагын азайтуу үчүн унаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулат.

Инвестициялык куюу, ошондой эле жоголгон мом куюу деп аталат, момду басуу, момду оңдоо, бак-дарактарды бириктирүү, шламды малып салуу, момду эритүү жана эриген металлды куюу сыяктуу процедураларды камтыйт.Момдун жардамы менен куюла турган компоненттин мом формасын жасап, андан кийин ылай менен каптап, ылай калыпты түзүү, жоголгон мом куюу деп аталат.Кургатылган чопо калыпты ысык сууга салып, ички мом калыпты эритип коюңуз.

Ал төмөнкү бөлүктөрдөн турат: баш, баштын капкагы, кычкылдандыргыч жана күйүүчү май (күйүүчү агент) бактары, прибор отсеги, стадиялар аралык секция, кыймылдаткычтын күч структурасы, куйрук бөлүгү жана башка тетиктерден.Бөлүнүшү керек болгон бөлүктөрдө өзүнчө туташтыргыч түзмөктөр бар.